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El tren, llamado Edita, opera en la línea de 24 kilómetros Kopidlno–Dolní Bousov, en el extremo este de Bohemia Central. Tras su compra en 2016, fue restaurado por AŽD y funciona en una ruta regional previamente abandonada.

Edita es el primer tren sin conductor de Europa que opera en un entorno abierto con pasos a nivel y la posibilidad de que animales crucen las vías.

Michal Novák, desarrollador ferroviario en AŽD, declaró al Daily Mail: "El tren funciona de forma autónoma y está equipado con sistemas que nos permiten controlar la tracción, los frenos y la velocidad".

Añadió: "También está equipado con un dispositivo que detecta objetos, reconoce obstáculos y reacciona en consecuencia".

Desde su puesta en marcha, el tren ha funcionado con poca frecuencia, ya que AŽD utiliza principalmente la ruta para probar nuevas tecnologías en condiciones reales. La línea, que antes se utilizaba para el transporte de remolacha azucarera, fue cerrada en 2010 antes de ser adquirida por AŽD y convertida en un moderno campo de pruebas para sistemas ferroviarios autónomos.

Vítězslav Landsfeld, jefe del proyecto de tren autónomo en AŽD, afirmó en un comunicado de prensa: "El detector de objetos consiste actualmente en... escenas espaciales en 3D con rayos láser, una cámara estéreo que genera un mapa de profundidad, una cámara térmica que capta la radiación térmica infrarroja de los objetos y una cámara HD".

Desde abril, Edita opera bajo la supervisión de un maquinista debido a que la ley checa exige su presencia. Cada viaje cuenta con un revisor y un técnico que recopila datos de rendimiento del sistema.