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La compañía europea informó que las entregas aumentarán un 7% en comparación con los 766 aviones producidos el año pasado, mientras que los ingresos de 2024, excluyendo varios costos, caerán un 8% hasta 5,4 mil millones de euros.

El CEO de Airbus, Guillaume Faury, describió este año como un "año de prueba", pero subrayó que la "fuerte recepción de pedidos" confirma la "alta demanda de nuestros productos y servicios".

La compañía, con sede en Toulouse, Francia, ya ha reportado una pérdida de mil millones de euros para este año, además de un gasto adicional de 300 millones de euros en su problemática división espacial. Airbus está considerando fusionarse con la división espacial de su competidor francés Thales.

La cadena de suministro de Airbus ha tenido dificultades debido a las interrupciones causadas por la pandemia de COVID-19 y las jubilaciones anticipadas, lo que ha dificultado el aumento de la producción de aviones comerciales. Esto ha impedido que Airbus aproveche completamente su ventaja sobre su competidor estadounidense Boeing.

Boeing, que ha estado lidiando con crisis de seguridad durante años, incluyendo un incidente el año pasado en el que se desprendió un panel de puerta en el aire, ha dejado a Airbus como el líder indiscutible del mercado global.